如果说前段时间凯州新城党工委管委会成立的消息已经令中江人民对中江未来发展满怀期待，那么昨天在德阳发生的一件大事，绝对会令你将这份期待，转变为“信心”！
据了解，昨天（5月23日）下午，成都市委副书记、市长罗强率领成都代表团赴德阳，成德两市分两轮共同签下了包括国际铁路物流港合作共建、“互联网+”市民服务一体化等在内的8个协议，内容涵盖区域协同发展的方方面面。
根据相关资料显示，此次签约的涉及成德两地的多个区县，比如，金堂县与中江县，彭州市与什邡市，成都东部新城办与德阳凯州新城管委会等，均签订了深化区域合作推动协同发展的框架协议。而作为中江人自然最关心的是涉及中江本地的相关消息！
据报道，本次签约的内容中，与中江相关的内容非常多，因为网络上已有很多报道，所以小编就不在作赘述。我们就来说一下大家最为关心的凯州新城和交通方面，特别是交通方面，在本次协议中对中江的利好简直不可限量！
据资料显示：淮州新城与凯州新城将会相向发展，基建设施共享，产业错位互动，配套协作发展，共同承接成都“东进”产业在两地落地。
而在基础设施方面，成德两市将促进两地规划联动融合；推动基础设施共建共享，共同协调加快建设成都经济区环线高速公路德简段，共同推进规划建设凯州新城至淮州新城快速通道，提高干线公路路网连通能力。在轨道交通建设方面，争取金堂至中江城际铁路纳入近期建设规划，并争取在凯州新城设站，同步启动建设；共同争取轨道交通S1线及延伸线（金堂三星至中江南）项目纳入近期建设计划，并争取在凯州新城设站，早日启动项目建设。
另外，官媒报道中还透露，大家比较关心的成都-金堂-三台铁路已纳入《成都平原城市群轨道交通规划》，目前两县正在争取金堂-中江段纳入近期项目规划，与成都-金堂段同步开展项目前期工作，并争取在凯州新城设站，力争同步启动建设。
不仅如此，前段时间网上疯传的凯州新城范围图中有一条大家都比较好奇又不明所以的铁路线的真相也逐渐浮出水面。结合两次报道来看，该线路就是官方报道中所提到的S1线及延伸线（金堂三星至中江南）。除此之外，在本次官方的报道中，更是提到，该线路将由两地共同申报，争取纳入近期（2025年）规划。如果申报成功，中江通铁路的日子就近在眼前啦！
小编还记得，在月初凯州新城党工委管委会成立大会上，市委副书记、市长、凯州新城开发建设筹备工作领导小组组长何礼指出：凯州新城也是推动中江由农业大县向工业大县转变、由人口大县向经济强县转变的重大战略机遇。当时，不少网友对于该项目本身和对中江的影响方面还持有怀疑态度，而本次成都、德阳两地推动成德同城化发展重大项目的签约的内容则是为凯州新城的建设和中江飞速发展注入了一针强心剂！
对此，你有什么看法，欢迎留言评论！
本文部分图片及文字综自中江县委宣传部、四川日报
